现在的情况就很清楚了，滴滴只能在满足规定准入条件的情况下去和出租车竞争一个很小的有限的市场。　　首先第一个问题：继续创业or打工?　　当杨宁的第二家公司陷入资金紧张就快发不起员工工资时，公司的CEO，一个年近40岁的前腾讯高管，决定卖掉自己的房子再试一次。创业时技术、项目、产品和运营都做过的金志雄，有时也会纠结到底该选哪个职位：去了管理职位觉得高级研发也可以做，去了研发岗又觉得别的也可以做。　　经历过3段创业经历的杨宁每次失败后都会总结原因，并将之转化为经验。而创业的初心则有现实与理想两种版本，现实版是为了公司上市，从而实现财务自由;理想版则是为了成就

boss的梦想是做这个垂直细分领域的标杆企业。　　我只是想提醒你，特别是正在创业的你，除了融资、增长、下一轮融资、更高速的增长、更多的钱、死掉或者上市卖掉之外，也许，仅仅只是也许，创业还有另外的一条路。这种扭曲甚至影响到了那些正常做着盈利生意的经营者。但是具体来说，你会做那种选择?　　事实上，虽然直觉上我们做了选择，在创业路上，30%的几率挣到300万的策略却总是让步于0.3%挣到3亿。　　能够给世界留下痕迹，对于许多人生，便已足够。在他们公司的高层决策会

　　所以尽管目前电视剧、网剧市场仍然是玄幻剧、偶像剧的天下，但有了B站、微博、豆瓣等观众可以互动和形成口碑效应的社区，各种周边话题和元素就能全面发酵，为历史正剧回温铺垫了一个良好的外部环境。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。　　摘要：从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一